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警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月11日 18:41
投稿者：keiko(ID：MIEEBlE)
ひどい改悪！
みんなで、前原大臣に抗議しましょう。
12/1から国内線の登場の際は、ヴァオリンケース用の席を買わなくてはならないようです。
12月1日より、国内線の機内にお持ち込みいただける手荷物のサイズが、JALグループを含め国内航空会社間で統一されることとなりました。
100席以上の機種と100席未満の機種に分けら、それぞれ三辺の和が115㎝以内および100㎝以内となります。
↓↓ここ重要↓↓
※サイズは【3辺の和】、および【（幅）×（高さ）×（奥行）】のどちらも超えないものといたします。
空港の保安検査場では、手荷物検査機にサイズを確認するゲージを装着し、規定サイズを超える手荷物は検査ができなくなるため、機内にお持ち込みいただくことができなくなります。
なお、楽器など規定のサイズを超える貴重品の機内へのお持ち込みをご希望されるお客さまには、ご自身のお座席に加えて貴重品を固定するためにもう一人分のお座席をご購入いただいております。
これは、JALのカスタマーサービスからの正式な回答です。
みんなで、前原大臣に抗議しましょう。
12/1から国内線の登場の際は、ヴァオリンケース用の席を買わなくてはならないようです。
12月1日より、国内線の機内にお持ち込みいただける手荷物のサイズが、JALグループを含め国内航空会社間で統一されることとなりました。
100席以上の機種と100席未満の機種に分けら、それぞれ三辺の和が115㎝以内および100㎝以内となります。
↓↓ここ重要↓↓
※サイズは【3辺の和】、および【（幅）×（高さ）×（奥行）】のどちらも超えないものといたします。
空港の保安検査場では、手荷物検査機にサイズを確認するゲージを装着し、規定サイズを超える手荷物は検査ができなくなるため、機内にお持ち込みいただくことができなくなります。
なお、楽器など規定のサイズを超える貴重品の機内へのお持ち込みをご希望されるお客さまには、ご自身のお座席に加えて貴重品を固定するためにもう一人分のお座席をご購入いただいております。
これは、JALのカスタマーサービスからの正式な回答です。
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【ご参考】
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Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月11日 19:01
投稿者：rio(ID：NGEZaHE)
従前から、機内持ち込みのサイズが定められており
オブロングケースは、ほぼほとんどの会社で
サイズオーバーだったはずです
ただ、厳密に運用されていなかっただけで…
私は従前から、楽器用の座席を確保して
搭乗していましたので、驚きはありません
オブロングケースは、ほぼほとんどの会社で
サイズオーバーだったはずです
ただ、厳密に運用されていなかっただけで…
私は従前から、楽器用の座席を確保して
搭乗していましたので、驚きはありません
[41894]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月11日 22:01
投稿者：カルボナーレ(ID：EnE4GYc)
三角形の荷物はどう計るのでしょうね。
３辺には違いはないけれど、例えば、直角三角柱は、上面と下面が長方形の四角柱の1/2の容積なのに、同じ扱いになると損をした気になりますね。円錐もとても損しそう。
長手方向上限と容積上限で制限をかけるのが、本来は正解に思いますが、荷物は主に直方体であると決めつけているところが画一的で嫌ですね。
また、ヴァイオリンをケースから出し、ケースと弓は預け、本体はダンビットを入れた状態で密閉した袋あるいはソフトケース的なものに入れて持ち込んだら、サイズ内に収まり、もちこめるのでしょうか。
本体だけなら、６０cm + ２１cm + １０cm＝９１cm で。基準クリアですので、あとは乾燥対策と、ショック対策が重要です。離陸の時、裸のヴァイオリンを大事そうに抱えていたら、まさか足下のスペースや座席上の荷物入れに入れろとまでは言わないでしょうから、別のスペースに入れてもらうくらいはできるのではないでしょうか。
本当に例外なくダメとなると、飛行機用の最小ケースを作れば売れそうですね。折りたたみができ、普段はスーツケースにおさめられるような、機内持ち込み専用の保護ケース。
３辺には違いはないけれど、例えば、直角三角柱は、上面と下面が長方形の四角柱の1/2の容積なのに、同じ扱いになると損をした気になりますね。円錐もとても損しそう。
長手方向上限と容積上限で制限をかけるのが、本来は正解に思いますが、荷物は主に直方体であると決めつけているところが画一的で嫌ですね。
また、ヴァイオリンをケースから出し、ケースと弓は預け、本体はダンビットを入れた状態で密閉した袋あるいはソフトケース的なものに入れて持ち込んだら、サイズ内に収まり、もちこめるのでしょうか。
本体だけなら、６０cm + ２１cm + １０cm＝９１cm で。基準クリアですので、あとは乾燥対策と、ショック対策が重要です。離陸の時、裸のヴァイオリンを大事そうに抱えていたら、まさか足下のスペースや座席上の荷物入れに入れろとまでは言わないでしょうから、別のスペースに入れてもらうくらいはできるのではないでしょうか。
本当に例外なくダメとなると、飛行機用の最小ケースを作れば売れそうですね。折りたたみができ、普段はスーツケースにおさめられるような、機内持ち込み専用の保護ケース。
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Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月11日 22:30
投稿者：セロ轢きのGosh(ID：IYhIMTc)
ヴァイオリンやチェロでもないクセに規定オーバーの荷物を機内に持ち込んで収納が上手く行かずに通路で立ち往生する人とか、一人で大きなスペースを占領して、後から来た人が荷物を置けずに困ったりするのを見るとホントに腹が立ちますよね。 どんな貴重品（本人にとって）が入っているのか知りませんが。
[41897]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月11日 23:33
投稿者：jack(ID：EDhoQSE)
新たに各辺が55cmx40cmx25cm以内という制約が加わったのでケース無しでもダメなのでは？
[41898]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月12日 00:20
投稿者：カルボナーレ(ID：EnE4GYc)
55cmx40cmx25cmの箱の中に、4/4のヴァイオリンは入りますね。（斜めにすればですが。）
一休さんの話のようになってきました。
一休さんの話のようになってきました。
[41901]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月12日 03:47
投稿者：父娘Vn(ID：JzhWNyU)
ttp://shop.fstrings.com/case.asp?id=144BA031
こんな感じで、弓ケースを別にしたら、OKなのでしょうか。バムは如何でしょう。
こんな感じで、弓ケースを別にしたら、OKなのでしょうか。バムは如何でしょう。
[41902]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月12日 04:04
投稿者：父娘Vn(ID：JzhWNyU)
ttp://www.simplyforstrings.com.au/store/bam-overhead-hightech-violin-case.html
ttp://ameblo.jp/timbrer/entry-10167703505.html
これって日本では発売してないのですか。
どなたか寸法をご存じないでしょうか。
ttp://ameblo.jp/timbrer/entry-10167703505.html
これって日本では発売してないのですか。
どなたか寸法をご存じないでしょうか。
[41903]
Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月12日 08:18
投稿者：カルボナーレ(ID：EnE4GYc)
そのケースの存在は知っていましたが、長手方向５５センチなら、オーバーサイズという認識でした。
Bamのホームページを見直しましたが、そのTrekkingケースの記載のサイズは、
本体：26" x 12" x 9" 弓チューブ：31"（インチ表示）
センチに直すと、66.04cm x 30.48cm x 22.86cm
ですので、55cmはクリアできず。残念。
そのコンセプトももちろんありで、縦は５５ｃｍまで短くし、横幅を４０cmぎりぎりまで広げ、左下から右上までの対角線の上に楽器がくるように（右下から左上は魂柱への影響を考えるとNG)楽器を斜めに寝かし、クッションをほとんどないくらい減らすと、実現できるのだと思います。
従って、BAMであれば、ウレタン系のケースではなく、カーボン系（HighTechケースのように）の素材になるのでしょうね。デザイン的には幅広となるため不細工にはなります。強度を考えると直方体でなく、丸みを帯びる等、少なくともふた側は曲面となるのでしょう。弓チューブはBAM Trekkingのコンセプト通り、取り外して、スーツケースの中へ。
でもBAMが作ると１０万円超えコースです。楽器の安全面を考えると日常的には使いたくないケースになるので、値段が高いと苦しいですね。
Bamのホームページを見直しましたが、そのTrekkingケースの記載のサイズは、
本体：26" x 12" x 9" 弓チューブ：31"（インチ表示）
センチに直すと、66.04cm x 30.48cm x 22.86cm
ですので、55cmはクリアできず。残念。
そのコンセプトももちろんありで、縦は５５ｃｍまで短くし、横幅を４０cmぎりぎりまで広げ、左下から右上までの対角線の上に楽器がくるように（右下から左上は魂柱への影響を考えるとNG)楽器を斜めに寝かし、クッションをほとんどないくらい減らすと、実現できるのだと思います。
従って、BAMであれば、ウレタン系のケースではなく、カーボン系（HighTechケースのように）の素材になるのでしょうね。デザイン的には幅広となるため不細工にはなります。強度を考えると直方体でなく、丸みを帯びる等、少なくともふた側は曲面となるのでしょう。弓チューブはBAM Trekkingのコンセプト通り、取り外して、スーツケースの中へ。
でもBAMが作ると１０万円超えコースです。楽器の安全面を考えると日常的には使いたくないケースになるので、値段が高いと苦しいですね。
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Re: 警告！国内線手荷物制限改悪
投稿日時：2009年11月12日 09:05
投稿者：ばすこ(ID：E0VUUFQ)
バムのoverheadもちょっと測ってみたら縦６０超えてました。
しかし、この規格、ヴァイオリンに限らず空港で色々揉め事起きるでしょうねぇ。
しかし、この規格、ヴァイオリンに限らず空港で色々揉め事起きるでしょうねぇ。
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